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Tino Eberl<a href="https://mastodon.online/tags/Sachsen" class="mention hashtag" rel="tag">#Sachsen</a> kürzt trotz wachsender <a href="https://mastodon.online/tags/Fahrradnutzung" class="mention hashtag" rel="tag">#Fahrradnutzung</a> und zahlreicher geplanter Projekte drastisch die Mittel für den <a href="https://mastodon.online/tags/Radwegebau" class="mention hashtag" rel="tag">#Radwegebau</a>.Der <a href="https://mastodon.online/tags/Haushaltsentwurf" class="mention hashtag" rel="tag">#Haushaltsentwurf</a> der CDU-SPD-<a href="https://mastodon.online/tags/Minderheitsregierung" class="mention hashtag" rel="tag">#Minderheitsregierung</a> gefährdet nicht nur neue <a href="https://mastodon.online/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="tag">#Radwege</a>, sondern auch bereits laufende Planungen. Eine <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="tag">#Verkehrswende</a> rückt so in weite Ferne. Das ist besonders für ländliche Regionen ein Rückschritt.<a href="https://www.l-iz.de/politik/sachsen/2025/04/radwegepolitik-unterm-rotstift-sachsischer-doppelhaushalt-radikale-kurzungen-radverkehr-622887" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no">https://www.l-iz.de/politik/sachsen/2025/04/radwegepolitik-unterm-rotstift-sachsischer-doppelhaushalt-radikale-kurzungen-radverkehr-622887</a><a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="tag">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="tag">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="tag">#Infrastruktur</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="tag">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Landespolitik" class="mention hashtag" rel="tag">#Landespolitik</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Fahrradinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="tag">#Fahrradinfrastruktur</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Haushaltspolitik" class="mention hashtag" rel="tag">#Haushaltspolitik</a>

Kasimir BuhrFalls ihr so Märchen über die <a href="https://muenchen.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrrad</a> Infrastruktur in den <a href="https://muenchen.social/tags/Niderlande" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Niderlande</a> gehört habt, von wegen riesige <a href="https://muenchen.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a> in bestem Zustand, gratis <a href="https://muenchen.social/tags/Parkh%C3%A4user" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Parkhäuser</a>, flächendeckende Routen mit Wegweisern die nicht im nichts enden und so … … es ist alles wahr. Ich bin so geflasht, ich konnte mir das nicht vorstellen. Es ist einfach ein anderes Jahrhundert als in Deutschland.(Gesendet aus <a href="https://muenchen.social/tags/Utrecht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Utrecht</a>, gerade mein Rad im Parkhaus abgegeben, während draußen der Nationalfeiertag eskaliert). <a href="https://muenchen.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a>

ADFC SachsenSachsens Regierung fährt den Ausbau des Radwegenetzes aus voller Fahrt gegen die Wand. 💥 Ein großer Teil bereits fertig projektierter oder in Planung befindlicher <a href="https://masto.nu/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a> wird eingestampft, wenn es so kommt, wie das Kabinett <a href="https://masto.nu/tags/Kretschmer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kretschmer</a> aktuell plant.<a href="https://www.tag24.de/sachsen/haushalts-zoff-sachsens-gruene-klagen-ueber-radikale-rad-kuerzungen-3380125" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tag24.de/sachsen/haushalts-zoff-sachsens-gruene-klagen-ueber-radikale-rad-kuerzungen-3380125</a>

Сhristiαn Ꙭ 🇪🇺<a href="https://mastodon.online/tags/Rheinhessen" class="mention hashtag" rel="tag">#Rheinhessen</a>: Noch in diesem Jahr soll es wieder eine <a href="https://mastodon.online/tags/F%C3%A4hrverbindung" class="mention hashtag" rel="tag">#Fährverbindung</a> zum Naturschutz-Juwel <a href="https://mastodon.online/tags/K%C3%BChkopf" class="mention hashtag" rel="tag">#Kühkopf</a> geben.<a href="https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/verbandsgemeinde-rhein-selz/guntersblum/paukenschlag-die-kuehkopf-faehre-kommt-jetzt-doch-4580868" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no">https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/verbandsgemeinde-rhein-selz/guntersblum/paukenschlag-die-kuehkopf-faehre-kommt-jetzt-doch-4580868</a><a href="https://www.openstreetmap.org/#map=17/49.809303/8.397396" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no">https://www.openstreetmap.org/#map=17/49.809303/8.397396</a><a href="https://mastodon.online/tags/rhein" class="mention hashtag" rel="tag">#rhein</a> <a href="https://mastodon.online/tags/f%C3%A4hre" class="mention hashtag" rel="tag">#fähre</a> <a href="https://mastodon.online/tags/rlp" class="mention hashtag" rel="tag">#rlp</a> <a href="https://mastodon.online/tags/hessen" class="mention hashtag" rel="tag">#hessen</a> <a href="https://mastodon.online/tags/tourismus" class="mention hashtag" rel="tag">#tourismus</a> <a href="https://mastodon.online/tags/l%C3%BCckenschluss" class="mention hashtag" rel="tag">#lückenschluss</a> <a href="https://mastodon.online/tags/radwege" class="mention hashtag" rel="tag">#radwege</a>

Leipziger Zeitung<a href="https://social.anoxinon.de/tags/Radwegepolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwegepolitik</a> unterm <a href="https://social.anoxinon.de/tags/Rotstift" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rotstift</a>: Sächsischer <a href="https://social.anoxinon.de/tags/Doppelhaushalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Doppelhaushalt</a> sieht radikale <a href="https://social.anoxinon.de/tags/K%C3%BCrzungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kürzungen</a> beim Radverkehr vor<a href="https://www.l-iz.de/politik/sachsen/2025/04/radwegepolitik-unterm-rotstift-sachsischer-doppelhaushalt-radikale-kurzungen-radverkehr-622887" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.l-iz.de/politik/sachsen/2025/04/radwegepolitik-unterm-rotstift-sachsischer-doppelhaushalt-radikale-kurzungen-radverkehr-622887</a> <a href="https://social.anoxinon.de/tags/Sachsen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Sachsen</a> <a href="https://social.anoxinon.de/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radverkehr</a> <a href="https://social.anoxinon.de/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a> <a href="https://social.anoxinon.de/tags/Gr%C3%BCne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Grüne</a>

TomDestatis: Zahl der getöteten Radfahrenden steigt / ADFC fordert sichere Radwege - ADFC> Fahrradunfälle 2014-2024: Destatis meldet heute, dass die Zahl der getöteten Radfahrenden gegen den Trend ansteigt. Der <a href="https://fedi.at/tags/ADFC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ADFC</a> kommentiert.„Dass <a href="https://fedi.at/tags/Fahrradunf%C3%A4lle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrradunfälle</a> zunehmen, ist allerdings kein Wunder. <a href="https://fedi.at/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a> sind oft kaputt, von Hindernissen übersäht, viel zu schmal, zugeparkt oder fehlen - beispielsweise an Landstraßen - oft ganz. Häufig muss man sich die Fahrbahn mit dem schnelleren <a href="https://fedi.at/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoverkehr</a> teilen – und bekommt an der Ampel zur Geradeausfahrt grün, während gleichzeitig die Autos und Laster abbiegen dürfen. Das bringt Stress und Gefahr für alle Beteiligten. Wenn <a href="https://fedi.at/tags/Radfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahren</a>'de trotz Verbot aus Mangel an Alternativen auf den Fußweg ausweichen, dann häufen sich dort die Unfälle. Die Infrastruktur hinkt dem wachsenden <a href="https://fedi.at/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radverkehr</a> weit hinterher. Bei weiter zunehmendem Radverkehr werden auch die Unfallzahlen weiter steigen. Dagegen müssen Bundesregierung und Kommunen endlich aktiv ansteuern.“<a href="https://www.adfc.de/pressemitteilung/destatis-zahl-der-getoeteten-radfahrenden-steigt-adfc-fordert-sichere-radwege" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.adfc.de/pressemitteilung/destatis-zahl-der-getoeteten-radfahrenden-steigt-adfc-fordert-sichere-radwege</a><a href="https://soc.schuerz.at/profile/fedibikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@fedibikes</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@fedibikes_de</a> <a href="https://fedi.at/tags/AUTOkorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AUTOkorrektur</a> <a href="https://fedi.at/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrrad</a>

RadAufheber*in<a href="https://muenchen.social/@ADFC_Muenchen" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@ADFC_Muenchen</a> Mit http... davor funktioniert der Link auch: <a href="https://survey.fom.de/digitalmaps" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://survey.fom.de/digitalmaps</a> :-)<a href="https://troet.cafe/tags/Umfrage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umfrage</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Fahrradstadtplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrradstadtplan</a> <a href="https://troet.cafe/tags/M%C3%BCnchen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#München</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Radlhauptstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radlhauptstadt</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Radinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radinfrastruktur</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a>

VCD Nordrhein-Westfalen<a href="https://nrw.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a>„Brief an Oliver KrischerAlle wollen Radschnellweg von Frechen nach Köln - dennoch droht er zu scheiternSeit mehr als zehn Jahren wird über einen Radschnellweg gesprochen – warum das Projekt nun zu scheitern droht?“<a href="https://www.ksta.de/region/rhein-erft/frechen/frechen-adfc-glaubt-nicht-mehr-an-radschnellweg-nach-koeln-1004760" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.ksta.de/region/rhein-erft/frechen/frechen-adfc-glaubt-nicht-mehr-an-radschnellweg-nach-koeln-1004760</a>

Zukunft FahrradDas wichtigste geht in diesem etwas problemorientierten Text eher unter: Lastenräder machen Spaß und sind häufig der schnellste und praktischste Weg etwas zu transportieren! Dazu muss man kein Fahrkünstler sein, auch wenn es an guten <a href="https://verkehrswende.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a> mangelt.Auch nicht unwichtig: "für kein Verkehrsmittel ist es einfacher und günstiger, die <a href="https://verkehrswende.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Infrastruktur</a> zu verbessern“: <a href="https://www.rnd.de/mobilitaet/lastenraeder-zu-gross-fuer-deutsche-radwege-NB6OSFVR5JEIZBE5LZCVOFG2SQ.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.rnd.de/mobilitaet/lastenraeder-zu-gross-fuer-deutsche-radwege-NB6OSFVR5JEIZBE5LZCVOFG2SQ.html</a><a href="https://verkehrswende.social/tags/cargobike" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#cargobike</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrrad</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@mastobikes_de</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@fedibikes_de</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/koalitionsvertrag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#koalitionsvertrag</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/DecadeOfTheCargobike" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DecadeOfTheCargobike</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/BikeTooter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BikeTooter</a>

Ulrich ThorwarthBrandbrief an den OB <a href="https://mastodon.online/tags/Krefeld" class="mention hashtag" rel="tag">#Krefeld</a> <a href="https://krefeld-viersen.adfc.de/neuigkeit/brandbrief-an-oberbuergermeister-frank-meyer" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no">https://krefeld-viersen.adfc.de/neuigkeit/brandbrief-an-oberbuergermeister-frank-meyer</a><a href="https://mastodon.online/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="tag">#Radwege</a>

Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤<a href="https://norden.social/@nilz" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@nilz</a> Bei roten Radwegen ist das <a href="https://troet.cafe/tags/Blut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Blut</a> der verletzten und umgebrachten <a href="https://troet.cafe/tags/Radfahrenden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrenden</a> wenigstens schlecht zu sehen. Hier in <a href="https://troet.cafe/tags/Offenburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Offenburg</a> sind die <a href="https://troet.cafe/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a> grün, das soll wohl das Blut besser sichtbar machen, Stichwort Komplementärfarbe. Dadurch steigt die Angst der Radfahrenden und sie nehmen freiwillig ihren untergeordneten Status im Verkehr an und geben den <a href="https://troet.cafe/tags/Motorisierten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Motorisierten</a> den ihnen zustehenden Raum. Zudem wirkt das Grün einladend auf die Motorisierten, dort zu fahren oder zu parken.

ᴺⁱˡᶻ 🍸Währenddessen werden hier <a href="https://norden.social/tags/Fahrradstra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrradstraßen</a> für den <a href="https://norden.social/tags/Kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kfz</a> <a href="https://norden.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a> freigegeben und wenn <a href="https://norden.social/tags/Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrer</a> getötet werden werden <a href="https://norden.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a> rot angemalt - mehr <a href="https://norden.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Infrastruktur</a> geht nicht 🤷‍♂️ Wir sind die <a href="https://norden.social/tags/Fahradstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahradstadt</a> <a href="https://norden.social/tags/Kiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kiel</a> !<a href="https://norden.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a>: Auf den <a href="https://norden.social/tags/Stra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Straßen</a> von Paris | taz.de <a href="https://taz.de/Verkehrswende/!6049673/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Verkehrswende/!6049673/</a><a href="https://kielmobil.blog/deutschland-wird-zum-fahrradland-kiel-ist-als-fahrradstadt-dabei/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://kielmobil.blog/deutschland-wird-zum-fahrradland-kiel-ist-als-fahrradstadt-dabei/</a>

StauBotViele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A4: Köln -> Olpe, zwischen 0.1 km hinter AS Bielstein und 0.8 km vor Hömeler Feld und blockieren die <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autobahn</a>.Sie feiern, dass der <a href="https://mastodon.social/tags/Bundesrat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bundesrat</a> am 21.03.2025 einer notwendigen Verwaltungsvorschrift zustimmte, die den <a href="https://mastodon.social/tags/Kommunen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kommunen</a> mehr Spielraum für die Einrichtung von <a href="https://mastodon.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a>n, <a href="https://mastodon.social/tags/Zebrastreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zebrastreifen</a>, <a href="https://mastodon.social/tags/Busspuren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Busspuren</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempo30</a>-Zonen gibt. (Quelle: RP) <a href="https://rp-online.de/politik/deutschland/berlin-bundesrat-bestaetigt-strassenverkehrsreform-in-grossen-teilen_aid-125492105" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://rp-online.de/politik/deutschland/berlin-bundesrat-bestaetigt-strassenverkehrsreform-in-grossen-teilen_aid-125492105</a>

Aljoscha Rittner (beandev)<a href="https://social.tchncs.de/tags/Lastenr%C3%A4der" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lastenräder</a>: Zu groß für deutsche <a href="https://social.tchncs.de/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a><a href="https://www.rnd.de/mobilitaet/lastenraeder-zu-gross-fuer-deutsche-radwege-NB6OSFVR5JEIZBE5LZCVOFG2SQ.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.rnd.de/mobilitaet/lastenraeder-zu-gross-fuer-deutsche-radwege-NB6OSFVR5JEIZBE5LZCVOFG2SQ.html</a>> Vielerorts wird die <a href="https://social.tchncs.de/tags/Fahrradinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrradinfrastruktur</a> zur Last: Das erfahren Nutzerinnen und Nutzer von Lastenrädern täglich. Dabei leisten sie einen sinnvollen Beitrag für eine umweltfreundliche Mobilität.

Radlobby LinzÜbrigens ein lustiger Kommentar aus dem Internet dazu (im Jargon der Autolobby): Millionen Kinder sind jeden Tag auf ihr Fahrrad angewiesen. Ohne passende Infrastruktur sind sie gezwungen umständliche Mitfahrgelegenheiten bei ihren Eltern zu organisieren.<a href="https://verkehrswende.social/tags/mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#mobilität</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/kinder" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#kinder</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/8bis80" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#8bis80</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/infrastuktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#infrastuktur</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#radwege</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/radlobby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#radlobby</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#fahrrad</a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/aktivismus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#aktivismus</a>

VCD Nordrhein-WestfalenLastenräder sind zu breit – oder <a href="https://nrw.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a> zu schmal? Wer mit dem <a href="https://nrw.social/tags/Lastenrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lastenrad</a> unterwegs ist, kennt das tägliche Hindernis: Infrastruktur, die nicht mitgewachsen ist. Dabei tragen sie zur Lösung bei – nicht zum Problem.Zeit für Wege, die zur Mobilität der Zukunft passen.<a href="https://www.rnd.de/mobilitaet/lastenraeder-zu-gross-fuer-deutsche-radwege-NB6OSFVR5JEIZBE5LZCVOFG2SQ.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.rnd.de/mobilitaet/lastenraeder-zu-gross-fuer-deutsche-radwege-NB6OSFVR5JEIZBE5LZCVOFG2SQ.html</a>

Twyla GamascheIch lache laut. Das ist mal wieder Lügen mit Statistik! nichts anderes gibt Madsen davon sich. Wahrscheinlich sind da irgendwelche unbefestigten <a href="https://troet.cafe/tags/radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#radwege</a> mit dabei <a href="https://troet.cafe/tags/schleswigholstein" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#schleswigholstein</a> <a href="https://www.mopo.de/im-norden/schleswig-holstein/so-viele-radwege-im-norden-sind-marode/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.mopo.de/im-norden/schleswig-holstein/so-viele-radwege-im-norden-sind-marode/</a>

Christian OestreichDie 8. <a href="https://digitalcourage.social/tags/KidicalMass" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KidicalMass</a> in <a href="https://digitalcourage.social/tags/R%C3%B6srath" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rösrath</a> steht vor der Tür. Motto: „Wir wollen <a href="https://digitalcourage.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a>, für die man keine Superkräfte braucht“. Start am 4.5. um 11 Uhr in Kleineichen. Ziel GGS Hoffnungsthal

StauBotViele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Braunschweig -> Magdeburg, zwischen Waldkater und 2.8 km vor AS Alleringersleben und blockieren die <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autobahn</a>.Bestimmt setzen sie sich wieder für Tempo 30 in Städten ein, weil dann <a href="https://mastodon.social/tags/Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrer</a> sicherer unterwegs sind. Bei höheren <a href="https://mastodon.social/tags/Geschwindigkeiten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Geschwindigkeiten</a> braucht man nämlich für die <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrsicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrsicherheit</a> TEURE baulich getrennte <a href="https://mastodon.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radwege</a>. Tempo-30-Schilder sind BILLIGER für <a href="https://mastodon.social/tags/St%C3%A4dte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Städte</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Gemeinden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gemeinden</a>, um <a href="https://mastodon.social/tags/Radfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahren</a> attraktiver zu machen. (Quelle: VCÖ)

OTTENSER GESTALTEN300 Jahre bis zu niederländischen Verhältnissen Für den Radweg mit dem Kind durch Berlin empfiehlt Kerstin Finkelstein Atemübungen. Neue Daten zur Mobiliät in Deutschland erträgt sie mit viel Tee. <a href="https://mastodon.social/@tazgetroete" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tazgetroete</a> <a href="https://norden.social/tags/radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#radwege</a> <a href="https://norden.social/tags/sichereRadwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#sichereRadwege</a> <a href="https://norden.social/tags/kinder" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#kinder</a> <a href="https://taz.de/Mobilitaet-in-Deutschland/!6082808/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Mobilitaet-in-Deutschland/!6082808/</a>

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