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Alexander Kaas EliasVorstellung der <a href="https://mastodon.online/tags/Eisenbahn" class="mention hashtag" rel="tag">#Eisenbahn</a>-Prognose im <a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention">@bmdv</a> Der <a href="https://mastodon.online/tags/Schiene" class="mention hashtag" rel="tag">#Schiene</a>|nperdonenfernverkehr könne bis 2040 von 8% auf 12% im modal split wachsen. Das geschehe hauptsächlich auf den großen Korridoren. Auch der Schienenpersonennahverkehr <a href="https://mastodon.online/tags/SPNV" class="mention hashtag" rel="tag">#SPNV</a> wachse auch & brauche vor allrm mehr Platz an Bahnhöfen.

VCD Bayern<a href="https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/spillker-publikumsliebling/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/spillker-publikumsliebling/</a>Danke an das Service-Personal im Schienenverkehr ... auf deren Rücken die Kund:innen ja oftmals Probleme wegen infrastrukturverursachter Unregelmäßigkeiten abladenFür zukunftsorientierte verlässliche Investionen in unsere Schieneninfrastruktur, damit das Service-Personal nicht mehr so oft als Prügelknabe herhalten muss<a href="https://mastodon.bayern/tags/deutschebahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#deutschebahn</a> <a href="https://mastodon.bayern/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> <a href="https://mastodon.bayern/tags/bahninfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahninfrastruktur</a> <a href="https://mastodon.bayern/tags/bahninfrastrukturausbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahninfrastrukturausbau</a>

Andreas SebayangDann fahren wir mal ohne Oberleitung zur ersten MWC-Veranstaltung. Die Preise sind auch nett aktuell: 22 Euro für einen Monat Barcelona. <a href="https://chaos.social/tags/aps" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#aps</a> <a href="https://chaos.social/tags/%C3%B6pnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#öpnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/mwc" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#mwc</a> <a href="https://chaos.social/tags/tram" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#tram</a> <a href="https://chaos.social/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a>

Andreas SebayangJaren Stasjon unter ETCS L2/ERTMS. Die Signale sind aus und dürfen seit Ende Januar abgebaut werden, Rückfallebene ist jetzt aus. Altes Stellwerk mit Morse-Code-Kommunikation. <a href="https://chaos.social/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/%C3%B6pnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#öpnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/etcs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#etcs</a> <a href="https://chaos.social/tags/ertms" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ertms</a> <a href="https://chaos.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a>

Andreas SebayangDer Grund, warum ich in Oslo bin. Nylands ERTMS-Training-Center. 100 Tage läuft das echte System jetzt (nördlicher Teil der Gjøvikbanen). <a href="https://chaos.social/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/%C3%B6pnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#öpnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://chaos.social/tags/siemensmobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#siemensmobility</a>

Andreas SebayangUnd weil wir gerade dabei sind: Die Dresdner Bahn am Glasower Damm aus der Luft. Hatte Glück mit meinen letzten beiden Flügen. <a href="https://chaos.social/tags/dresdnerbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dresdnerbahn</a> <a href="https://chaos.social/tags/spfv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spfv</a> <a href="https://chaos.social/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://chaos.social/tags/deutschebahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#deutschebahn</a>

Andreas SebayangKleine Begehung/Befahrung Blankenfelde, BER, Lichtenrade, Genshagener Heide zwecks Beurteilung Dresdner Bahn. <a href="https://chaos.social/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/spfv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spfv</a> <a href="https://chaos.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://chaos.social/tags/deutschebahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#deutschebahn</a> <a href="https://chaos.social/tags/dresdnerbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dresdnerbahn</a>

Jean Luc am Grimmsten<a href="https://nrw.social/@vcdnrw" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@vcdnrw</a> Was für eine Kasper-Überschrift."Krischer will VRR entmachten".Im Artikel dann "VRR-Geschäftsführer Oliver Wittke begrüßt die Initiative Krischers: „Aus Sicht des VRR ist das der richtige Weg, denn es ist zwingend notwendig, dass wir effizienter werden. Wir wollen und müssen uns beim Bahnverkehr in NRW besser aufstellen und leisten unseren Beitrag dazu"Ist Wittke Masochist oder wird da gar nicht "entmachtet"?<a href="https://nrw.social/tags/NRW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#NRW</a> <a href="https://nrw.social/tags/SPNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SPNV</a>

Andreas SebayangDer Flughafen-Express FEX zum BER macht mal wieder Laune. So viele Fahrplanänderungen haben selbst mich ins Schwitzen gebracht. Man kann es nur anreißen, was DB InfraGo da treibt und trotzdem wird es ein langes Stück. Zum Teil muss auch das Personal leiden, das vielleicht doch lieber aufs Auto wechselt? Das erspart einem die regelmäßige Suche nach dem aktuellen Fahrplan.<a href="https://chaos.social/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/db" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#db</a> <a href="https://chaos.social/tags/deutschebahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#deutschebahn</a> <a href="https://chaos.social/tags/ber" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ber</a> <a href="https://chaos.social/tags/fex" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#fex</a> <a href="https://chaos.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://chaos.social/tags/dbinfrago" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dbinfrago</a> <a href="https://www.airliners.de/fex-ber-gleise-schnellere-fahrten-temporaere-umwege/79090" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.airliners.de/fex-ber-gleise-schnellere-fahrten-temporaere-umwege/79090</a>

Andreas SebayangSo, der erste Artikel von mir, den airliners.de zwischen den Jahren von der Paywall temporär löst, ist da. Ich habe mir Mitte des Jahres den neuen Siemens-People-Mover am Frankfurter Flughafen detailliert angeschaut und mit dem Projektleiter gesprochen. Das System arbeitet mit dem nicht so gerne gesehenen <a href="https://chaos.social/tags/translohr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#translohr</a> zum Lenken. Dazu ergänzend Folge-Toot beachten.<a href="https://chaos.social/tags/peoplemover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#peoplemover</a> <a href="https://chaos.social/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/%C3%B6pnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#öpnv</a> <a href="https://www.airliners.de/ort-bericht-detaillierter-blick-people-mover-flughafen-frankfurt/75171" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.airliners.de/ort-bericht-detaillierter-blick-people-mover-flughafen-frankfurt/75171</a>

Andreas SebayangLustiges mit <a href="https://chaos.social/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wasserstoff</a>. Ich finde die Heidekrautbahn ist weiter ein gutes Szenario, um die Technik in der Praxis zu testen. Wenn man aber selbst mit Quellen aus Österreich nicht genug Wasserstoff zusammen bekommt, dann wird es natürlich nichts mit der Forschung. Wann der Elektrolyseur online geht, ist weiter nicht bekannt. Und vernünftig kommuniziert wird auch nicht.<a href="https://chaos.social/tags/heidekrautbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#heidekrautbahn</a> <a href="https://chaos.social/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a><a href="https://www.notebookcheck.com/Heidekrautbahn-bei-Berlin-Der-Wasserstoff-ist-alle-und-erste-Zuege-stehen-still.938066.0.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.notebookcheck.com/Heidekrautbahn-bei-Berlin-Der-Wasserstoff-ist-alle-und-erste-Zuege-stehen-still.938066.0.html</a>

Saarland Öffi-UpdatesVor über zwei Wochen wurde bei 14 Verkehrsunternehmen im <a href="https://bahn.social/tags/Saarland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Saarland</a> gefragt, welche Fahrplanänderungen in Dezember und Januar anstehen.Es gab zwei (2) Antworten.VVB: keine Änderungen DB Regio: man weiß es nichtVon allen anderen Verkehrsunternehmen gab es keine Antwort, lediglich Eingangsbestätigungen oder eine E-Mail vom Serverbetreiber, dass die Nachricht als Spam markiert wurde.Einzig <a href="https://bahn.social/tags/vlexx" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#vlexx</a> hat Fahrplanänderungen bereits Anfang Dezember proaktiv mitgeteilt.<a href="https://bahn.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://bahn.social/tags/SPNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SPNV</a> <a href="https://bahn.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://bahn.social/tags/saarbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#saarbahn</a> <a href="https://bahn.social/tags/vvb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#vvb</a> <a href="https://bahn.social/tags/kvs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#kvs</a> <a href="https://bahn.social/tags/argemzg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#argemzg</a> <a href="https://bahn.social/tags/saarmobil" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#saarmobil</a> <a href="https://bahn.social/tags/nvg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#nvg</a>

VCD BayernWas in Bundesländern wie Rheinland-Pfalz (bekannt ja finanzschwächer als Bayern) bereits seit Jahren flächendeckend Realität ist: WLAN im Regionalverkehr, wird in Bayern wohl noch viele Jahre auf sich warten lassen... DANK der bayerischen Staatsregierung<a href="https://markus-buechler.de/staatsregierung-spart-wlan-zug-bleibt-in-weiten-teilen-bayerns-zukunftsmusik/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_source_platform=mailpoet&utm_campaign=newsletter-mobilitat-62019_12" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://markus-buechler.de/staatsregierung-spart-wlan-zug-bleibt-in-weiten-teilen-bayerns-zukunftsmusik/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_source_platform=mailpoet&utm_campaign=newsletter-mobilitat-62019_12</a><a href="https://mastodon.bayern/tags/vcd" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#vcd</a> <a href="https://mastodon.bayern/tags/wlan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#wlan</a> <a href="https://mastodon.bayern/tags/regionalverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#regionalverkehr</a> <a href="https://mastodon.bayern/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a>

Andreas KagermeierWas in Bundesländern wie Rheinland-Pfalz (bekannt ja finanzschwächer als Bayern) bereits seit Jahren flächendeckend Realität ist: WLAN im Regionalverkehr, wird in Bayern wohl noch viele Jahre auf sich warten lassen... DANK der bayerischen Staatsregierung<a href="https://markus-buechler.de/staatsregierung-spart-wlan-zug-bleibt-in-weiten-teilen-bayerns-zukunftsmusik/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_source_platform=mailpoet&utm_campaign=newsletter-mobilitat-62019_12" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://markus-buechler.de/staatsregierung-spart-wlan-zug-bleibt-in-weiten-teilen-bayerns-zukunftsmusik/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_source_platform=mailpoet&utm_campaign=newsletter-mobilitat-62019_12</a><a href="https://mastodon.bayern/tags/vcd" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#vcd</a> <a href="https://mastodon.bayern/tags/WLAn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#WLAn</a> <a href="https://mastodon.bayern/tags/regionalverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#regionalverkehr</a> <a href="https://mastodon.bayern/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a>

Alexander Kaas EliasSollte der Europäische Gerichtshof (EuGH) die deutschen Regeln zur Schienenmaut für EU-rechtswidrig erklären, kann der Regionalverkehr teurer werden. Bisher sind diese Preise gedeckelt. Zukünftig sollten die Grenz- & nicht Vollkosten für Züge gelten. <a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/eugh-nutzungsgebuehr-fuer-schienennetz-wird-an-eu-gericht-neu-verhandelt/100086478.html" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no">https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/eugh-nutzungsgebuehr-fuer-schienennetz-wird-an-eu-gericht-neu-verhandelt/100086478.html</a> <a href="https://mastodon.online/tags/SPNV" class="mention hashtag" rel="tag">#SPNV</a>

Andreas Sebayang25 Jahre ist Berlins Tick.et für Bahn und Bus jetzt her. Für Heise Online blicke ich auf das Projekt, das es mal mit Oyster, Suica, Octopus, Easycard oder T-Money hätte aufnehmen können. Schade irgendwie, oder? Es hätte so einfach sein können. Aber vielleicht klappt’s ja mit Eticore.<a href="https://chaos.social/tags/eticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eticket</a> <a href="https://chaos.social/tags/eticketdeutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eticketdeutschland</a> <a href="https://chaos.social/tags/%C3%B6pnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#öpnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> <a href="https://chaos.social/tags/digitalisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#digitalisierung</a> <a href="https://chaos.social/tags/bvg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bvg</a> <a href="https://chaos.social/tags/berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#berlin</a> <a href="https://chaos.social/tags/eticore" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eticore</a><a href="https://www.heise.de/hintergrund/25-Jahre-Tick-et-Als-Berlin-mit-elektronischen-OePNV-Tickets-vorne-dabei-war-9984933.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/hintergrund/25-Jahre-Tick-et-Als-Berlin-mit-elektronischen-OePNV-Tickets-vorne-dabei-war-9984933.html</a>

Extinction Rebellion Stuttgart<a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bmdv</a> Das 9€ -Ticket war eine große Errungenschaft und ermöglichte vielen Menschen mit geringen Einkommen durch Deutschland zu fahren um Freund_innen und Familie zu besuchen. Es gibt viele Menschen, für die 49€ im Monat zu viel sind, es braucht eine bundesweite Lösung für ein Sozialticket und gleichzeitig mehr Investitionen in den Ausbau des <a href="https://social.rebellion.global/tags/opnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#opnv</a> und <a href="https://social.rebellion.global/tags/spnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#spnv</a> denn ca 90% des Verkehrs findet im Nahverkehr statt und nicht im teuren Fernverkehr.Annika Fuchs am 16.9.24 dazu: <a href="https://youtu.be/watch?v=x1ZUJMavxzo&t=921s" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://youtu.be/watch?v=x1ZUJMavxzo&t=921s</a>

Alexander Kaas EliasDas <a href="https://mastodon.online/tags/49EuroTicket" class="mention hashtag" rel="tag">#49EuroTicket</a> darf nicht teurer und ein Flop werden, wenn der Preis auf 64 Euro angehoben würde. Damit wäre ein großer Teil der Vorteile des bundesweit geltenden Fahrscheins für den Nahverkehr verloren. 👉🏽 ökologisch schädliche Subventionen abbauen <a href="https://taz.de/Kosten-des-Deutschlandtickets/!6034044" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no">https://taz.de/Kosten-des-Deutschlandtickets/!6034044</a> <a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="tag">#ÖPNV</a> <a href="https://mastodon.online/tags/SPNV" class="mention hashtag" rel="tag">#SPNV</a>

Volkmar SeligerWir ziehen den TOP 3.4 „Fortschreibung des 4. <a href="https://gruene.social/tags/Nahverkehrsplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nahverkehrsplan</a> “ mit Vortrag vor. Dieser <a href="https://gruene.social/tags/NVP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#NVP</a> ist als Zwischenschritt zu sehen, der bestehende wird mit geringfügigen Anpassungen fortgesetzt und ist aus formalrechtlichen Gründen (sonst Streichung Förderungen für Schulverkehr) erforderlich. Der 5. NVP wird dann ein echter neuer Wurf, in dem alles aus MOIN+ vom LK <a href="https://gruene.social/tags/Osnabr%C3%BCck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Osnabrück</a> , dem OS-Bahn-Konzept / <a href="https://gruene.social/tags/SPNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SPNV</a> usw. einfließt. Einstimmig an den Rat empfohlen. <a href="https://gruene.social/tags/StUA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#StUA</a> <a href="https://ris.osnabrueck.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1020969" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://ris.osnabrueck.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1020969</a>

Frank Lassowski :fediverse:Es sieht so aus, als ob die <a href="https://det.social/tags/Demo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Demo</a> etwas größer wird 😃 Aber es können nicht genug sein! Also immer ran! Damit die werten Verantwortlichen der <a href="https://det.social/tags/Eurobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Eurobahn</a>, des <a href="https://det.social/tags/NWL" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#NWL</a> und des <a href="https://det.social/tags/NRW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#NRW</a> -<a href="https://det.social/tags/Verkehrsministerium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrsministerium</a>|s merken, dass hier Bedarf besteht und die geringe Auslastung nichts mit dem realen Bedarf zu tun hat, sondern durch die Eurobahn und den NWL selbst verursacht ist. 31.8.24 13.30 Uhr Petershagen-Lahde, Bismarckplatz und 14.00 Uhr Bahnhof Lahde <a href="https://det.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://det.social/tags/SPNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SPNV</a>(teilen erwünscht! DANKE!!)

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